• Suspensión enrollada del aire 0.7Mpa de la amortiguación de aire con resorte cuatro de S-350-4R Yokohama
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Suspensión enrollada del aire 0.7Mpa de la amortiguación de aire con resorte cuatro de S-350-4R Yokohama

Suspensión enrollada del aire 0.7Mpa de la amortiguación de aire con resorte cuatro de S-350-4R Yokohama

Datos del producto:

Lugar de origen: Guangzhou, China
Nombre de la marca: AIRSUSTECH
Certificación: ISO/TS16949:2009
Número de modelo: F-350-3

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 3 pedazos
Detalles de empaquetado: Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes
Tiempo de entrega: 3-8 días laborables
Condiciones de pago: T/T, Western Union, Paypal u otros
Capacidad de la fuente: 1000pcs/Week
Mejor precio Contacto

Información detallada

Modelo no.: S-350-3R N.W.: 7,0 kilogramos
Garantía: Un año Capacidad de la presión: 0.2-0.88 MPa
Alto del diseño: 160 milímetros Color: Negro
Bloque de parachoques: Sin Altura mínima: 85 MILÍMETROS
Movimiento: 130 milímetros Diámetro máximo: 410 milímetros
Frecuencia de la vibración: 1,8 herzios Marca registrada: Neutral
Paquete del transporte: Cartones Especificación: 40*40*24 cm
Origen: China Código del HS: 8708809000
Puerto: HUANGPU, China función: Reduzca la vibración
Material: De goma Uso: Industrial
Tipo de la carga: Compresión Proceso de producción: Vulcanización
forma: Enrollado
Alta luz:

S-350-4R Yokohama Air Spring

,

Four Convoluted Yokohama Air Spring

,

0.7Mpa Air Suspension

Descripción de producto

La amortiguación de aire con resorte AIRSUSTECH 350-4r cuatro de S-350-4R Yokohama enrolló PA 440M M máximos de los 0.7M

Cruz de AIRSUSTECH F-350-4 el otro OE:

Número de parte de AIRSUSTECH: F-350-4

Número de parte de Yokohama: S-350-4

Número de parte de Yokohama: S350-4

Número de parte de Yokohama: S-350-4R

Número de parte de Yokohama: S350-4R

Peso y embalaje de S-350-3 R:

Peso neto: 10,0 KILOGRAMOS

Peso bruto: 11,0 KILOGRAMOS

Tamaño del paquete: 400mm*400mm*300m m

Detalles rápidos de AIRSUSTECH F-350-4:

Altura comprimida: 150m m

Altura máxima: 320m m

Movimiento completo: 170m m

Medio de funcionamiento: agua, aire

Presión de funcionamiento:< 0="">
Presión estallada: > 1.6Mpa

Ciclo de la resistencia: > 10"

Temperatura: - 35℃ ~+60℃

Lista técnica de la parametrización para la optimización del tratamiento de amortiguación de aire con resorte de S-350-4 R:
Transporte
carga
Poder
(kilogramo)
Presión de la inflación 0.2MPa 0.3MPa 0.4MPa 0.5MPa 0.6MPa 0.7MPa 0.8MPa 0.7MPa
Volumen (³ del dm)
Altura de la instalación
150 (milímetro) 2429 3622 4850 6031 7288 8483 9681 14,65
173 (milímetro) 2374 3525 4711 5837 7096 8241 9426 17,43
196 (milímetro) 2263 3402 4554 5663 6875 7985 9123 20,90
245 (milímetro) 2046 3109 4192 5255 6333 7384 8461 25,01
265 (milímetro) 1965 2987 4052 5056 6104 7170 8192 27,05
290 (milímetro) 1852 2821 3809 4798 5818 6810 7788 29,61
311 (milímetro) 1763 2700 3649 4564 5513 6464 7406 31,07
Tiesura y frecuencia en la altura del diseño Tiesura vertical (Kg/cm) 248 337 425 516 579 644 670
Tiesura y frecuencia en la altura del diseño Herzios de la frecuencia natural 1,74 1,65 1,59 1,56 1,51 1,48 1,41
Tiesura y frecuencia en la altura del diseño CPM de la frecuencia natural 104 99 95 94 91 89 85



El orden de la deformación permanente de la compresión del diverso caucho crudo:


En general, el caucho elástico con alta elasticidad y el de alta resistencia uno mismo-está reforzando, y su deformación es fácil de recuperarse, y el sistema de la compresión es pequeño; mientras que la estructura tiene muchas cadenas laterales, muchas ramas, y muchos genes, la resistencia es grande, no es fácil recuperarse después de la deformación, y la deformación residual es grande. Por ejemplo, el BR, NR, CR, FKM tiene sistema más pequeño de la compresión, mientras que el TR, IIR, y SBR tienen sistema más grande de la compresión. Porque SBR tiene la pérdida de histéresis más grande, su sistema de la compresión es grande.
Seguido por el índice de gelatina. Si el contenido de goma es alto (el 60% o más) y el llenador es pequeño, los vacíos en la estructura de red espacial de los enlaces reticulados del caucho vulcanizado después de la vulcanización son grandes, y se derrumban fácilmente después de ser subrayado, y la deformación permanente de la compresión es grande. El contenido de goma es bajo (el 30% o menos), el llenador es muchas, y el vacío de la estructura de red del espacio del caucho vulcanizado después de que la vulcanización sea pequeña. Después de ser subrayado, la tiesura es grande y no es fácil ser deformado, así que la deformación de la compresión es pequeña. Si el contenido de goma es medio, el sistema de la compresión se centra, entre los dos.

Los siguientes son la dureza, grado de la vulcanización, tipo de reticulaciones, negro de carbono, forma de las partículas del llenador, y similares.
Dureza de goma:
La dureza del compuesto depende de la cantidad de agente de vulcanización, reforzando el agente y el llenador. Hablando en términos generales, si la cantidad es alta, la dureza del caucho vulcanizado es alta, el sistema de la compresión es pequeño, y el producto es conveniente para el alto producto de la dureza; mientras que la cantidad del caucho vulcanizado es baja, el sistema de la compresión es grande, y el sistema de la compresión es grande, conveniente para los productos bajos de la dureza. Debe ser observado que un producto de goma que tiene una alta dureza tiene un pequeño ratio de la contracción y un producto de goma que tienen una dureza baja, y tiene un ratio grande de la contracción. Los productos de goma de la alto-dureza sobre 85° tienen un aumento en la contracción. Por lo tanto, debe ser considerado al diseñar la fórmula.
Cuando la cantidad de reforzar el agente o el llenador (endurecimiento) es media (moderado), se centra el sistema de la compresión.


GUOMAT tiene número de parte del amortiguador de choque de /Air del amortiguador de la amortiguación de aire con resorte de la prensa de sacador. Abajo:

Número de parte de GUOMAT. Número de referencia de Japón YOKOHAMA. Número de referencia de Japón YOKOHAMA. Número de parte de GUOMAT. Número de referencia de Japón YOKOHAMA. Número de referencia de Japón YOKOHAMA.
F-600-1 S-600-1R S600-1 F-240-4 S-240-4R S240-4
F-600-2 S-600-2R S600-2 F-240-3 S-240-3R S240-3
F-600-3 S-600-3R S600-3 F-240-2 S-240-2R S240-2
F-600-4 S-600-4R S600-4 F-240-1 S-240-1R S240-1
F-600-5 S-600-5R S600-5 F-220-4 S-220-4R S220-4
F-550-2 S-550-2R S550-2 F-220-3 S-220-3R S220-3
F-550-3 S-550-3R S550-3 F-220-2 S-220-2R S220-2
F-500-2 S-500-2R S500-2 F-200-2 S-200-2R S200-2
F-500-3 S-500-3R S500-3 F-200-3 S-200-3R S200-3
F-500-4 S-500-4R S500-4 F-200-4 S-200-4R S200-4
F-500-5 S-500-5R S500-5 F-160-1 S-160-1R S160-1
F-450-1 S-450-1R S450-1 F-160-2 S-160-2R S160-2
F-450-2 S-450-2R S450-2 F-160-3 S-160-3R S160-3
F-450-3 S-450-3R S450-3 F-160-4 S-160-4R S160-4
F-450-4 S-450-4R S450-4 F-120-4 S-120-4R S120-4
F-450-5 S-450-5R S450-5 F-120-3 S-120-3R S120-3
F-400-2 S-400-2R S400-2 F-120-2 S-120-2R S120-2
F-400-3 S-400-3R S400-3 F-100-4 S-100-4R S100-4
F-400-4 S-400-4R S400-4 F-90-3 S-90-3R S90-3
F-400-5 S-400-5R S400-5 F-90-2 S-90-2R S90-2
F-350-1 S-350-1R S350-1 F-90-1 S-90-1R S90-1
F-350-2 S-350-2R S350-2 F-300-1 S-300-1R S300-1
F-350-3 S-350-3R S350-3 F-300-2 S-300-2R S300-2
F-350-4 S-350-4R S350-4 F-300-3 S-300-3R S300-3
F-300-4 S-300-4R S300-4


Suspensión enrollada del aire 0.7Mpa de la amortiguación de aire con resorte cuatro de S-350-4R Yokohama 0Suspensión enrollada del aire 0.7Mpa de la amortiguación de aire con resorte cuatro de S-350-4R Yokohama 1Suspensión enrollada del aire 0.7Mpa de la amortiguación de aire con resorte cuatro de S-350-4R Yokohama 2

Quiere saber más detalles sobre este producto
No input file specified. Suspensión enrollada del aire 0.7Mpa de la amortiguación de aire con resorte cuatro de S-350-4R Yokohama ¿podría enviarme más detalles como tipo, tamaño, cantidad, material, etc.?
¡Gracias!
Esperando su respuesta.