 |
El un gas enrollado de goma de la amortiguación de aire con resorte W01-358-7103 1/4 del pedernal llenó para el equipo minero
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Guangzhou China |
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 1B53014 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Week |
|
Información detallada |
|||
| material: | De goma + de acero | Certificado: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantía: | un año | Número de circunvoluciones: | 1 |
| Embalaje: | Caja neutral o como petición de los clientes | Tamaño: | 33×33×22 cm |
| Tipo: | Amortiguación de aire con resorte | Posición: | Front Or Rear |
| Oe no.: | Piedra de fuego W01-358-7103 | Capacidad de la presión: | PA DE 0.2-0.8 M |
| Alta luz: | Una amortiguación de aire con resorte de goma del pedernal enrollado,Amortiguación de aire con resorte del pedernal W01-358-7103,1/4 amortiguación de aire con resorte llenada gas del pedernal |
||
Descripción de producto
El un gas enrollado de goma de la amortiguación de aire con resorte W01-358-7103 1/4 del pedernal llenó para el equipo minero
Refiérase no.
| Referencia recíproca no. | OEM no. |
| Estilo 113 del pedernal | Triángulo AS-4442 |
| Pedernal. W01-358-7103 | Triángulo COMO 4442 |
| Pedernal. W01 358 7103 | Triángulo AS4442 |
| Pedernal. W013587103 | TRP AS71030 |
| FleetPride AS7103 | 0550 00015& sin igual |
| Goodyear 1B14 350 | 0550-00015& sin igual |
| Goodyear 1B14-350 | 055000015& sin igual |
| Goodyear 1B14350 | |
| Goodyear Flex No. 578913351 | |
| Tauro 6326 |
Especificaciones y parámetros técnicos detallados: AIRSUSTECH 1B53014
- Nuez/nuez ciega
Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez): 4X3/8-16UNC
La distancia de centro del tornillo de la placa de la cubierta superior: 158.8m m
Dientes del tornillo (nuez) de la tapadera inferior: 4X3/8-16UNC
La distancia de centro del tornillo de la tapadera inferior: 158,8 milímetros
- Agujero de aire/entrada de aire/colocaciones del aire
Agujero de aire/entrada de aire: 1/4NPTF
- Tapadera
Diámetro superior de la placa: 289 milímetros
Diámetro de la cubierta inferior: 289 milímetros
- Bramidos de goma de Bell
Diámetro máximo de los bramidos de goma: 406 milímetros
Diámetro natural de los bramidos de goma: 350 milímetros
Movimiento de trabajo: mínimo 81 milímetros al máximo 160 milímetros
Altura máxima: 160 milímetros
Altura mínima: 81 milímetros
- Bloque de parachoques/bloque de parachoques
Ningún bloque de parachoques
- Presilla/presilla
Con la presilla: Ninguna presilla
La imagen relacionada de 1B53014
¿Por qué hacen las amortiguaciones de aire con resorte tienen mejor amortiguación de choque que las placas de acero?
1. Comodidad. La suspensión independiente del resorte plano, tiesura pesada, grande, comodidad pobre, tamaño longitudinal largo, no es conducente a acortar la suspensión delantera del coche y la suspensión posterior, y la conexión del perno del resorte plano es fácil de llevar y así sucesivamente.
2. Economía. El uso de los camiones del camión del resorte plano, los neumáticos viaja generalmente 50.000 kilómetros que se substituirán una vez, si el reemplazo de la amortiguación de aire con resorte, el viaje de los neumáticos generalmente 100.000 kilómetros de ser substituido una vez, por el cual mejora la vida de neumáticos más el de 50%.
3. Seguridad. Para los vehículos del multi-árbol, la suspensión del aire se asegura de que la carga entre cada árbol sea uniforme, que evita la carga entera del solo transporte en la suspensión del resorte plano. Para un solo árbol, la suspensión del aire se asegura básicamente de que las fuerzas a ambos lados de las ruedas del vehículo estén distribuidas uniformemente. La suspensión de la amortiguación de aire con resorte puede hacer el neumático y la tierra lo más lejos posible para mantener el contacto de rueda puro, básico puede alcanzar el mejor efecto de frenado. Por lo tanto, la suspensión de la amortiguación de aire con resorte es más segura que la suspensión del resorte plano.
4. Confiabilidad. Las partes y los componentes de la suspensión de la amortiguación de aire con resorte han aceptado la prueba de cansancio rigurosa de laboratorios extranjeros y la prueba de confiabilidad en el ambiente duro, y han sido verificados por la operación real del coche de nuestros clientes durante muchos años. El uso de la amortiguación de aire con resorte puede mejorar la confiabilidad del chasis y el sistema eléctrico del cuerpo, superar el contacto y la fricción rígidos, no sólo facilita el impacto entre las piezas y mejora grandemente la confiabilidad del sistema. Puede ser visto que suspensión de la amortiguación de aire con resorte que una confiabilidad más alta del de la suspensión del resorte plano.