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La amortiguación de aire con resorte hincha los bolsos de goma enrollados del ayudante del doble 2B5240 para el camión
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Guangzhou China |
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 2B5240 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Week |
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Información detallada |
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| Material: | De goma | Certificado: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantía: | un año | Número de circunvoluciones: | 2 |
| Embalaje: | Caja neutral o como petición de los clientes | Fuction: | Aislamiento |
| Presilla: | 1 pedazo de presilla | Muestra: | Disponible |
| Operación: | De gas | Sistema de suspensión: | Muelle suspendedor del aire |
Descripción de producto
La amortiguación de aire con resorte hincha los bolsos de goma enrollados del ayudante del doble 2B5240 para el camión
Especificaciones y parámetros técnicos detallados: 2B5240
| Nuez/nuez ciega |
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Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez): 2X3/8-16UNC La distancia de centro del tornillo de la placa de la cubierta superior: 44.5m m Dientes inferiores del tornillo de la tapadera (nuez): 3/8-16UNC |
| Agujero de aire/entrada de aire/colocaciones del aire |
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3/8NPT El betweem de la distancia el agujero de aire/la entrada de aire/las colocaciones del aire y el tornillo: 22m m |
| Bramidos de goma |
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Movimiento de goma de los bramidos: 160m m Diámetro de goma de los bramidos: 121m m |
| Diámetro de la placa |
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Diámetro superior de la placa (anchura): 111 milímetros Diámetro inferior de la tapadera: 111 milímetros |
| Bloque de parachoques/bloque de parachoques |
| Sin |
| Aro de la presilla/de la presilla/de la faja |
| Con la una pieza del aro de la presilla/de la faja |
| Temperatura de trabajo |
| bis +70°C de -40°C |
| Prueba del fracaso |
| millones ≥3 |
La imagen relacionada de 2B5240
Conocimiento sobre la amortiguación de aire con resorte
1, el origen de la amortiguación de aire con resorte
Poco después de los coches fueron inventados, cuando la comodidad era muy pobre, los inventores quiso utilizar esta propiedad del aire para hacer las amortiguaciones de aire con resorte para los coches. El objetivo es mejorar la comodidad del coche con la amortiguación de choque. Las tentativas, tempranos debido a la tecnología de fabricación y a los problemas de la materia prima, no alcanzaron la durabilidad de estas amortiguaciones de aire con resorte tempranas. En 1901, William W. Humphreys, americano, patentó su diseño para un amortiguador de aire que amortiguaba que reduciría las vibraciones transmitidas a la cabina, pero la suspensión seguía siendo una primavera del metal. Más sucio, francés, diseñó las amortiguaciones de aire con resorte del automóvil más temprano de los años 20, y en 1929 la compañía checoslovaca del automóvil de TATRA experimentó con la instalación de las amortiguaciones de aire con resorte en el eje trasero de su camión T24.
No estaba hasta el 1946, después del final de la Segunda Guerra Mundial, que el escarabajo de StoutStout, diseñado por el inventor americano William Bushnell, fue equipado de una amortiguación de aire con resorte diseñada y manufacturada por el pedernal. Era el primer coche del mundo con una suspensión de la primavera del todo-aire.
2, el papel de la amortiguación de aire con resorte
La amortiguación de aire con resorte principal es: 1, amortiguación de choque. 2. comodidad. 3. ajuste la altura según requisitos específicos. Comparado con la primavera ordinaria del metal con coeficiente que humedece elástico fijo, el coeficiente elástico de la amortiguación de aire con resorte no sólo tiene las características del ajuste adaptante de humedecer, pero también soluciona muchas pequeñas vibraciones en la superficie de la carretera, así que la mejora de la comodidad que monta del vehículo es evidente. El aire debido al airbag del amortiguador de choque en la amortiguación de aire con resorte puede reducir la vibración transmitida a la cabina, así que cuando las ruedas topan en el camino, el cuerpo y el asiento vibra apenas, para mejorar el paseo del vehículo.
¿3, por qué instalar la amortiguación de aire con resorte?
1) Mejore la comodidad de la conducción de automóviles
2) El equilibrio de la amortiguación de choque del coche, la vida aplicable del coche puede ser extendido
3) Alcance el equilibrio de la carga del árbol del multi-puente y de la fuerza de frenado