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El actuador 1B8×4 de la amortiguación de aire con resorte del OEM substituye solo de la suspensión del bramido del aire de Contitech FS120 10 enrollado
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Guangzhou China |
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 1B8×4 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Week |
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Información detallada |
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| Garantía: | 12 meses | Material: | De goma y mental |
|---|---|---|---|
| Agujero de aire: | 1/4 NPTF | Condición: | nuevo-marca 100% |
| Tipo del amortiguador de choque: | De gas | Número de la circunvolución: | uno |
| Número de parte de AIRSUSTECH: | 1B8×4 | Capacidad de la presión: | PA DE 0.2-0.8 M |
| Lugar de Origialin: | Guangdong, China | OEM: | Sí |
Descripción de producto
El actuador 1B8×4 de la amortiguación de aire con resorte del OEM substituye solo de la suspensión del bramido del aire de Contitech FS120 10 enrollado
Refiera el número:
Pedernal: W01-358-7564
Pedernal: W01 358 7564
Pedernal: W013587564
Goodyear: 1B8-550
Goodyear: 1B8 550
Contitech: FS120-10
Contitech: FS120 10
Contitech: FS12010
Las especificaciones detalladas y los datos techical
| El diámetro máximo | 230m m |
| Agujero de aire/entrada de aire | 1/4 NPTF |
| Movimiento de trabajo | máximo 140 milímetros al mínimo 50 milímetros |
| Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez) | 2×3/8-16UNC |
| Dientes del tornillo de la chapa fonda (nuez) | 2×3/8-16UNC |
| Diamete de la cubierta superior | 135 milímetros |
| Diámetro de la cubierta inferior | 135m m |
| Distancia de centro del tornillo | 70m m |
| La distancia del agujero de aire entre las nueces | 35m m |
Presión mínima: 0 barras
Fuerza de la vuelta a min.height: ≤200N
Peso total con las placas afianzadas con abrazadera: 2.0kg
Aislamiento de vibración - valores característicos dinámicos
Altura H del diseño: 110m m recomendado, mínimo 90m m
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Fuerza (carga) [KN] | 3,9 | 5,3 | 6,8 | 8,3 | 9,6 | 10,9 | 1,8 |
| Tarifa de la primavera [N/cm] | 1315 | 1620 | 1925 | 2230 | 2535 | 2840 | |
| Frecuencia natural [herzios] | 2,9 | 2,8 | 2,7 | 2,6 | 2,6 | 2,6 |
Valores característicos uso-estáticos neumáticos
Fuerza F [KN]
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 120 | 3,1 | 4,3 | 5,6 | 6,9 | 8,0 | 9,2 | 1,9 |
| 110 | 3,9 | 5,3 | 6,8 | 8,3 | 9,6 | 10,9 | 1,8 | |
| 100 | 4,5 | 6,1 | 7,9 | 9,7 | 11,0 | 12,4 | 1,7 | |
| 90 | 5,0 | 6,8 | 8,9 | 10,8 | 12,2 | 13,8 | 1,5 | |
| 80 | 5,5 | 7,4 | 9,7 | 11,6 | 13,3 | 15,0 | 1,3 | |
| 70 | 5,9 | 7,9 | 10,3 | 12,3 | 14,2 | 16,0 | 1,1 | |
| 60 | 6,3 | 8,2 | 10,7 | 13,0 | 15,0 | 17,0 | 0,9 | |
Factores que afectan a las amortiguaciones de aire con resorte
- Propio material. El material sintético para la amortiguación de aire con resorte necesita hacer que la conductividad termal excelente porque los cambios de la presión dentro de la amortiguación de aire con resorte produzca extremadamente temperaturas altas. Guomat utiliza el caucho natural a prueba de calor más de alta calidad. Al mismo tiempo, el caucho también necesita tener buena resistencia de aceite, resistencia de aceite, resistencia de la suciedad y la resistencia de ozono, incluso si el sol está brillando, también afectará a la durabilidad del caucho.
- Geometría. La película del sello necesita poder mantener volúmenes de aire medidos en diversas presiones. El grueso de pared de la película se puede ajustar para maximizar comodidad y durabilidad. En general, los resultados del grueso de pared del deluente en tiempos de respuesta más rápidos, más lisos y una mejor comodidad del paseo, pero ella también afectan a durabilidad de la película hasta cierto punto. La fuerza de la película de goma puede ser aumentada añadiendo una capa de la fibra, en la cual la estructura linear se puede trenzar a lo largo de la dirección (meridional) axial, o usando una estructura cruzada. La construcción trenzada axial reduce grueso de pared, pero las restricciones adicionales se requieren a menudo para evitar que el globo overexpanding y estalle.
Tipo superficial rotatorio montaje de la amortiguación de aire con resorte
1. Nuez encubierta; Entrada de aire 2 (el aire incorpora el agujero afilado del airbag); 3. placa del borde (prensó permanentemente en el airbag en la fábrica, la salida componente estricta antes de prueba del envío); 4. vejiga de goma; 5. aro/presilla de la faja (con fuera)
La imagen reated
