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Airbag enrollado de Airsustech de la amortiguación de aire con resorte de Goodyear 1B14-350 578913351 solo
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Guangzhou China |
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Número de modelo: | 1B53014 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Week |
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Información detallada |
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| Certificación: | ISO/TS16949:2009 | Material: | De goma + de acero |
|---|---|---|---|
| Garantía: | 12 meses | Número de circunvoluciones: | Uno |
| Embalaje: | Caja neutral o como petición de los clientes | Tamaño: | 33×33×22 cm |
| Tipo: | Suspensión de la amortiguación de aire con resorte | Posición: | Front Or Rear |
| Refiera el número: | Goodyear 1B14-350/578913351 | Capacidad de la presión: | PA DE 0.2-0.8 M |
| Alta luz: | Amortiguación de aire con resorte enrollada 578913351,Goodyear 1B14-350 enrolló la amortiguación de aire con resorte,Solo airbag de Airsustech |
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Descripción de producto
El solo airbag Goodyear 1B14-350/578913351 de AIRSUSTECH enrolló el reemplazo de la amortiguación de aire con resorte
Refiérase no.
Estilo 113 del pedernal
Pedernal. W01-358-7103
Pedernal. W01 358 7103
Pedernal. W013587103
Pedernal. WO1-358-7103
Pedernal. WO1 358 7103
Pedernal. WO13587103
FleetPride AS7103
Goodyear 1B14 350
Goodyear 1B14-350
Goodyear 1B14350
Goodyear Flex No. 578913351
Tauro 6326
Triángulo AS-4442
Triángulo COMO 4442
Triángulo AS4442
TRP AS71030
0550 00015& sin igual
0550-00015& sin igual
055000015& sin igual
Especificaciones y parámetros técnicos detallados: AIRSUSTECH 1B53014
- Nuez/nuez ciega
Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez): 4X3/8-16UNC
La distancia de centro del tornillo de la placa de la cubierta superior: 158.8m m
Dientes del tornillo (nuez) de la tapadera inferior: 4X3/8-16UNC
La distancia de centro del tornillo de la tapadera inferior: 158,8 milímetros
- Agujero de aire/entrada de aire/colocaciones del aire
Agujero de aire/entrada de aire: 1/4NPTF
- Tapadera
Diámetro superior de la placa: 289 milímetros
Diámetro de la cubierta inferior: 289 milímetros
- Bramidos de goma de Bell
Diámetro máximo de los bramidos de goma: 406 milímetros
Diámetro natural de los bramidos de goma: 350 milímetros
Movimiento de trabajo: mínimo 81 milímetros al máximo 160 milímetros
Altura máxima: 160 milímetros
Altura mínima: 81 milímetros
- Bloque de parachoques/bloque de parachoques
Ningún bloque de parachoques
- Aro de la presilla/de la presilla/de la faja/aro de la faja
Sin el aro de la presilla/de la faja
Presión mínima: 0 barras
Fuerza de la vuelta a min.height: ≤300N
Peso total con las placas afianzadas con abrazadera: 6.1kg
Aislamiento de vibración - valores característicos dinámicos
Altura H del diseño: 150m m recomendado, mínimo 120m m
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Fuerza (carga) [KN] | 18,6 | 24,9 | 31,5 | 37,9 | 44,4 | 50,8 | 11,0 |
| Tarifa de la primavera [N/cm] | 3650 | 4410 | 5340 | 6140 | 7220 | 7920 | |
| Frecuencia natural [herzios] | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Valores característicos uso-estáticos neumáticos
Fuerza F [KN]
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 160 | 17,1 | 23,0 | 29,0 | 35,0 | 41,2 | 47,3 | 11,8 |
| 140 | 20,0 | 26,8 | 33,7 | 40,6 | 47,7 | 54,5 | 10,7 | |
| 120 | 22,3 | 29,8 | 37,3 | 44,9 | 52,7 | 60,2 | 9,5 | |
| 100 | 24,1 | 31,9 | 40,0 | 48,1 | 56,3 | 64,3 | 8,2 | |
| 80 | 25,3 | 33,4 | 41,9 | 50,3 | 58,8 | 67,1 | 6,6 | |
| 60 | 26,0 | 34,5 | 43,4 | 52,0 | 60,8 | 69,1 | 4,6 | |
La imagen relacionada de 1B53014
¿Por qué hacen las amortiguaciones de aire con resorte tienen mejor amortiguación de choque que las placas de acero?
1. Comodidad. La suspensión independiente del resorte plano, tiesura pesada, grande, comodidad pobre, tamaño longitudinal largo, no es conducente a acortar la suspensión delantera del coche y la suspensión posterior, y la conexión del perno del resorte plano es fácil de llevar y así sucesivamente.
2. Economía. El uso de los camiones del camión del resorte plano, los neumáticos viaja generalmente 50.000 kilómetros que se substituirán una vez, si el reemplazo de la amortiguación de aire con resorte, el viaje de los neumáticos generalmente 100.000 kilómetros de ser substituido una vez, por el cual mejora la vida de neumáticos más el de 50%.
3. Seguridad. Para los vehículos del multi-árbol, la suspensión del aire se asegura de que la carga entre cada árbol sea uniforme, que evita la carga entera del solo transporte en la suspensión del resorte plano. Para un solo árbol, la suspensión del aire se asegura básicamente de que las fuerzas a ambos lados de las ruedas del vehículo estén distribuidas uniformemente. La suspensión de la amortiguación de aire con resorte puede hacer el neumático y la tierra lo más lejos posible para mantener el contacto de rueda puro, básico puede alcanzar el mejor efecto de frenado. Por lo tanto, la suspensión de la amortiguación de aire con resorte es más segura que la suspensión del resorte plano.