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W01-358-6946 enrolló la suspensión doble del pedernal del bramido de la amortiguación de aire con resorte del paseo del aire
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Guangzhou China |
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 2B6946 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3pieces |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000pcs/week |
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Información detallada |
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| Material: | De goma + de acero | Certificado: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantía: | 12 MESES | Número de circunvoluciones: | dos |
| Embalaje: | Caja neutral o como petición de los clientes | Tipo: | Amortiguación de aire con resorte enrollada |
| Posición: | Front Or Rear | OEM no.: | Pedernal W01-358-6946 |
| Solicite: | Industial u otros | OD máximo: | 262m m |
| Alta luz: | Amortiguación de aire con resorte del paseo enrollado del aire,Amortiguación de aire con resorte del paseo del aire W01-358-6946,Amortiguación de aire con resorte de la suspensión W01-358-6946 |
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Descripción de producto
La suspensión doble W01-358-6946 del pedernal del bramido enrolló el reemplazo de la amortiguación de aire con resorte de Airride
OEM NO.
Pedernal W01-358-6946
Pedernal W01 358 6946
Pedernal W013586946
Pedernal WO1-358-6946
Pedernal WO1 358 6946
Pedernal WO13586946
Contitech FD 200-25 463
Contitech FD 200 25 463
Contitech FD200-25 463
Contitech FD200 25 463
Contitech FD20025 463
Contitech 161338
Triángulo 6332
Triángulo 4463
Goodyear 2B9-254
Goodyear 2B9 254
Goodyear 2B9254
Goodyear 578-92-3-206
Goodyear 578 92 3 206
Goodyear 578923206
Arvin Meritor 200180
Ridewell 1003586946C
Leland Sc2126
Especificaciones y parámetros técnicos detallados: AIRSUSTECH 2B6946
- Nuez/nuez ciega
Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez): M12×1.75 M18×1.5
La distancia de centro del tornillo de la placa de la cubierta superior: 89m m
Dientes del tornillo (nuez) de la tapadera inferior: 2XM12×1.75
La distancia de centro del tornillo de la tapadera inferior: 89 milímetros
- Agujero de aire/entrada de aire/colocaciones del aire
Agujero de aire/entrada de aire: 1/4NPTF
La distancia de centro del tornillo entre el agujero de aire y la nuez: junto
- Tapadera
Diámetro superior de la placa: 160 milímetros
Diámetro de la cubierta inferior: 160m m
- Bramidos de goma de Bell
Diámetro máximo de los bramidos de goma: 262 milímetros
Diámetro natural de los bramidos de goma: 240 milímetros
Movimiento de trabajo: mínimo 95 milímetros al máximo 325 milímetros
Altura máxima: 325m m
Altura mínima: 95 milímetros
Altura del movimiento: 220m m
- Bloque de parachoques/bloque de parachoques
Con el bloque de parachoques
- Presilla/presilla
Con la presilla: Una presilla
Presión mínima: 0bar
Fuerza de la vuelta a min.height: ≤250N
Peso total con las placas afianzadas con abrazadera: 3.5kg
Valores característicos isloation-dinámicos de la vibración
Altura H del diseño: 254m m recomendados, mínimo 230milímetros
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Fuerza (carga) [KN] | 6,0 | 8,1 | 10,2 | 12,3 | 14,4 | 16,5 | 8,6 |
| Tarifa de la primavera [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
| Frecuencia natural [herzios] | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 |
Valores característicos uso-estáticos neumáticos
Fuerza F [KN]
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 290 | 4,1 | 5,6 | 7,3 | 9,0 | 10,5 | 12,4 | 9,4 |
| 260 | 5,6 | 7,3 | 9,4 | 11,3 | 13,4 | 15,4 | 8,9 | |
| 230 | 6,6 | 8,8 | 11,1 | 13,4 | 15,8 | 18,1 | 8,4 | |
| 200 | 7,5 | 9,9 | 12,5 | 15,0 | 17,6 | 20,2 | 7,7 | |
| 170 | 8,3 | 11,0 | 13,8 | 16,6 | 19,4 | 22,2 | 7,0 | |
| 140 | 8,9 | 11,8 | 14,8 | 17,7 | 20,7 | 23,6 | 6,1 | |
| 110 | 9,3 | 12,3 | 15,6 | 18,7 | 21,9 | 24,6 | 5,1 | |
La imagen relacionada de 2B6946
Gama del uso de amortiguación de aire con resorte
Primero, las amortiguaciones de aire con resorte se pueden utilizar en el equipo de elevación. Comparado con el cilindro del aire o el sistema de transmisión hidráulico usado en el equipo de elevación tradicional, después de usar la amortiguación de aire con resorte como el dispositivo de elevación, el sitio requerido de la instalación es pequeño, no se requiere a ninguna gestión de mantenimiento de equipo, el período del uso es largo, y el proceso de la operación es conveniente y rápido de desmontar. Es difícil causar salida.
En segundo lugar, puede ser utilizado en la maquinaria de la suspensión. La amortiguación de aire con resorte tiene las ventajas de la amortiguación de choque de alta frecuencia, del aislamiento sano y de la frecuencia natural baja de la vibración, que pueden proteger muy bien contra la vibración y asegurar la confiabilidad y la estabilidad de la base del equipo de la vibración y del sistema del control automático. Por lo tanto, es ampliamente utilizada en el equipo tal como amortiguación de choque de tamices vibratorios y amortiguación de choque de asientos.