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El gas de la amortiguación de aire con resorte del FS 530-14 3/4-14NPTF Contitech llenó 1 de goma enrollado
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Guangzhou China |
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 1B53014P01 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Week |
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Información detallada |
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| Material: | De goma y de acero | Certificado: | ISO/TS16949: 2009 |
|---|---|---|---|
| Garantía de calidad: | 12 meses | Número de circunvoluciones: | Uno |
| Embalaje: | Caja neutral o como petición de los clientes | Tamaño: | 33×33×22 cm |
| Tipo: | Sola amortiguación de aire con resorte enrollada | posición: | Front Or Rear |
| Referencia recíproca: | FS continental 530-14 | OEM: | recepción |
| Alta luz: | Amortiguación de aire con resorte de 3/4-14NPTF Contitech,Amortiguación de aire con resorte del FS 530-14 Contitech,1 amortiguación de aire con resorte enrollada de Contitech |
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Descripción de producto
Reemplazo enrollado de goma llenado gas de la amortiguación de aire con resorte 3/4-14NPTF de Contitech FS 530-14 1
Refiérase no.
CONTITECH FS 530-14
CONTITECH FS 53014
CONTITECH FS 530 14
FS continental 530-14
Estilo 113-1 del pedernal
Pedernal. W01-358-7112
Pedernal. W01 358 7112
Pedernal. W013587112
Pedernal. WO1-358-7112
Pedernal. WO1 358 7112
Pedernal. WO13587112
FleetPride AS7112
Goodyear 1B14 358
Goodyear 1B14358
Goodyear 1B14-358
Goodyear Flex No. 578913352
Tauro 6326
Triángulo AS-4339
Triángulo AS4339
TRP AS71120
Dayton 354-7112
Dayton 354 7112
Dayton 3547112
Hendrickson S-13044
Loadguard SC2012
Fleetrite 554782C1
Ridewell 1003587112C
SAF Holanda 90557028
Navistar
Especificaciones y parámetros técnicos detallados: AIRSUSTECH 1B53014P01
Nuez/nuez ciega
Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez): 4X3/8-16UNC
La distancia de centro del tornillo de la placa de la cubierta superior: 158.8m m
Dientes del tornillo (nuez) de la tapadera inferior: 4X3/8-16UNC
La distancia de centro del tornillo de la tapadera inferior: 158,8 milímetros
Agujero de aire/entrada de aire/colocaciones del aire
Agujero de aire/entrada de aire: 3/4NPTF-14NPTF
El agujero de aire está en el medio del centro del tornillo
Tapadera
Diámetro superior de la placa: 289 milímetros
Diámetro de la cubierta inferior: 289 milímetros
Bramidos de goma de Bell
Diámetro máximo de los bramidos de goma: 406 milímetros
Diámetro natural de los bramidos de goma: 360 milímetros
Movimiento de trabajo: mínimo 81 milímetros al máximo 160 milímetros
Altura máxima: 160 milímetros
Altura mínima: 81 milímetros
Bloque de parachoques/bloque de parachoques
Ningún bloque de parachoques
Aro de la presilla/de la faja/anillo de la faja
Presilla de Withot/aro de la faja/anillo de la faja
Presión mínima: 0 barras
Fuerza de la vuelta a min.height: ≤300N
Peso total con las placas afianzadas con abrazadera: 6.1kg
Aislamiento de vibración - valores característicos dinámicos
Altura H del diseño: 150m m recomendado, mínimo 120m m
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Fuerza (carga) [KN] | 18,6 | 24,9 | 31,5 | 37,9 | 44,4 | 50,8 | 11,0 |
| Tarifa de la primavera [N/cm] | 3650 | 4410 | 5340 | 6140 | 7220 | 7920 | |
| Frecuencia natural [herzios] | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
Valores característicos uso-estáticos neumáticos
Fuerza F [KN]
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 160 | 17,1 | 23,0 | 29,0 | 35,0 | 41,2 | 47,3 | 11,8 |
| 140 | 20,0 | 26,8 | 33,7 | 40,6 | 47,7 | 54,5 | 10,7 | |
| 120 | 22,3 | 29,8 | 37,3 | 44,9 | 52,7 | 60,2 | 9,5 | |
| 100 | 24,1 | 31,9 | 40,0 | 48,1 | 56,3 | 64,3 | 8,2 | |
| 80 | 25,3 | 33,4 | 41,9 | 50,3 | 58,8 | 67,1 | 6,6 | |
| 60 | 26,0 | 34,5 | 43,4 | 52,0 | 60,8 | 69,1 | 4,6 | |
La imagen relacionada de 1B53014P01
Precauciones al instalar la amortiguación de aire con resorte
Al instalar la amortiguación de aire con resorte, intente asegurarse de que el asiento superior y el asiento más bajo tienen la misma línea de centro, y minimizar la compensación y la inclinación de la línea de centro del asiento superior y del asiento más bajo de la amortiguación de aire con resorte. La compensación y la inclinación excesivas aumentarán el desgaste de la amortiguación de aire con resorte, y hay la posibilidad de la fricción interna puede llevar fácilmente al daño temprano a la amortiguación de aire con resorte. Al instalar la amortiguación de aire con resorte, no debe ser asegurado que hay bastante espacio de la instalación, ninguna fricción con cualquier parte, y ninguna interferencia con cualquier parte durante el período entero del uso, y las medidas necesarias se deben tomar para prevenir el impacto de objetos duros.