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La amortiguación de aire con resorte de Airsustech choca a Watson Chalin que el doble de AS-0041 enrolló
Datos del producto:
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Número de modelo: | 2B6943 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Week |
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Información detallada |
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| Lugar de origen: | Guangzhou, China | Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Material: | De goma y mental | Garantía de calidad: | 12 meses |
| Embalaje: | Caja neutral o como petición de los clientes | Tamaño: | los 24×24×24cm |
| Uso: | La tabla de la vibración o el otro equipo industrial | Referencia recíproca: | Watson&Chalin AS-0041 |
| Muestra: | Disponible | Código del HS: | 8708809000 |
| Alta luz: | Choques de la amortiguación de aire con resorte AS-0041,La amortiguación de aire con resorte choca doble enrollado,Choques de la amortiguación de aire con resorte AS-0041 |
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Descripción de producto
La amortiguación de aire con resorte de AIRSUSTECH choca el doble de Watson&Chalin AS-0041 enrolló
Referencia recíproca
Watson&Chalin AS-0041
Triángulo 6332
Triángulo 4426
Pedernal W01-358-6943
Pedernal W01 358 6943
Pedernal W013586943
Contitech FD200 25 426
Contitech FD 200-25 426
Contitech FD200 25 426
Contitech 161332
Goodyear 2B9-250
Goodyear 2B9 250
Goodyear 578923206
Neway/SAF 90557237
Ridewell 1003586943C
Tuthill 6352
V-buey II (bolso de la elevación)
Van Raden
especificaciones 2B6943 y datos técnicos
Nuez/nuez ciega
Dientes superiores del tornillo de la placa (nuez): 2 x 1/2-13UNC
La distancia de centro del tornillo de la placa de la cubierta superior: 89 milímetros
Dientes del tornillo (nuez) de la tapadera inferior: 2 x 3/8-16UNC
Distancia de centro del tornillo de la tapadera inferior: 89m m
Agujero de aire/entrada de aire/colocación del aire
Agujero de aire/entrada de aire: 1/4NPT
Distancia de centro entre la entrada de aire y la nuez: 44,5 milímetros
tapadera
Diámetro superior de la placa (anchura): 160 milímetros
Diámetro de la cubierta inferior (anchura): 160 milímetros
Altura máxima: 325m m
Altura mínima: 79m m
Movimiento de trabajo: minimum79 milímetro al máximo 325 milímetros
otros
Bloque de parachoques/bloque de parachoques: Ningún tope
Aro de la presilla/de la faja/anillo de la faja: una pieza
Presión mínima: 0 barras
Fuerza de la vuelta a min.height: ≤250N
Peso total con las placas afianzadas con abrazadera: 3.5kg
Aislamiento de vibración - valores característicos dinámicos
Altura H del diseño: 254m m recomendados, mínimo 230m m
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Fuerza (carga) [KN] | 6,0 | 8,1 | 10,2 | 12,3 | 14,4 | 16,5 | 8,6 |
| Tarifa de la primavera [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
| Frecuencia natural [herzios] | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 |
Valores característicos uso-estáticos neumáticos
Fuerza F [KN]
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 290 | 4,1 | 5,6 | 7,3 | 9,0 | 10,5 | 12,4 | 9,4 |
| 260 | 5,6 | 7,3 | 9,4 | 11,3 | 13,4 | 15,4 | 8,9 | |
| 230 | 6,6 | 8,8 | 11,1 | 13,4 | 15,8 | 18,1 | 8,4 | |
| 200 | 7,5 | 9,9 | 12,5 | 15,0 | 17,6 | 20,2 | 7,7 | |
| 170 | 8,3 | 11,0 | 13,8 | 16,6 | 19,4 | 22,2 | 7,0 | |
| 140 | 8,9 | 11,8 | 14,8 | 17,7 | 20,7 | 23,6 | 6,1 | |
| 110 | 9,3 | 12,3 | 15,6 | 18,7 | 21,9 | 24,6 | 5,1 | |
Detalles que embalan
| Modelo no. | Peso neto | Peso bruto | Peso de la caja | Tamaño de la caja | Cantidad que embala |
| 2B6943 | 3.861kg | 4.241kg | 0.38kg | los 24*24*24cm | 1 |
Sobre las amortiguaciones de aire con resorte industriales enrolladas del doble
Hay una correa en el medio de la amortiguación de aire con resorte. Esta correa se llama el aro de la amortiguación de aire con resorte, y el número de este aro es uno de los elementos básicos para distinguir el número de circunvoluciones.
El doubel enrolló la amortiguación de aire con resorte industrial es una cápsula curvada hecha de la malla de goma. Los dos finales de la necesidad de la cápsula de ser conectado por dos placas de acero para formar dos cámaras del aire comprimido. El caucho y enredar los cables ellos mismos no proporciona la fuerza de sustentación de la carga, sino es terminado por el aire comprimido llenado en la cápsula. El doble enrolló la amortiguación de aire con resorte industrial es un aislador de vibración de baja fricción excelente. Confía en el cambio de la presión del aire comprimido en la vejiga de goma para alcanzar la tiesura requerida. Actualmente, el doble enrolló la amortiguación de aire con resorte industrial es ampliamente utilizado en instrumentos de precisión, maquinaria de la precisión y el equipo especial. aislamiento de vibración de baja fricción.
El doble enrolló las amortiguaciones de aire con resorte industriales utiliza la fuerza de restauración no lineal del aire comprimido para alcanzar el aislamiento del choque y el proteger. Puesto que los Estados Unidos primero utilizaron con éxito las amortiguaciones de aire con resorte como amortiguador los elementos elásticos en la industria, las amortiguaciones de aire con resorte han sido gradualmente ampliamente utilizados en muchos campos.
La imagen
