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La amortiguación de aire con resorte enrollada doble choca el FD continental 40-10 ci con la entrada de aire afianzada con abrazadera de las placas G1/8
Datos del producto:
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 2B4060 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Week |
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Información detallada |
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| Lugar de origen: | Guangdong, China | Material: | Caucho e hierro |
|---|---|---|---|
| Certificaciones: | ISO/TS16949: 2009 | Garantía de calidad: | 12months |
| Embalaje: | Caja neutral o como petición de los clientes | Tamaño: | 16×16×15 cm |
| Referencia recíproca: | FD continental 40-10 ci | Tipo: | Amortiguación de aire con resorte industrial |
| Muestra: | Disponible | Enrollado: | Dos |
| Alta luz: | La amortiguación de aire con resorte choca doble enrollado,FD continental 40-10 choques de la amortiguación de aire con resorte del ci |
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Descripción de producto
FD continental 40-10 ci con choques enrollados dobles afianzados con abrazadera de la amortiguación de aire con resorte de la entrada de aire de las placas G1/8
Refiérase NO.
Contitech FD 40-10
Contitech FD40-10
Contitech FD 40 10
Contitech FD40 10
Contitech FD 4010
Contitech FD40-10CI1/8NPTOS
OS del ci 1/8NPT de Contitech FD40-10
FD continental 40-10 ci
especificaciones 2B4060 y parámetros técnicos
1. Nuez/dientes ciegos del tornillo de la placa del top de la nuez (nuez): 1 x M8X1.25
2. Dientes inferiores del tornillo de la tapadera (nuez): 2 x M8X1.25
Distancia de centro del tornillo de la chapa fonda: 20 milímetros
2. agujero de aire/entrada de aire/agujero de aire del aire/entrada de aire que caben: G1/8
Distancia de centro del tornillo entre el agujero del gas y la nuez: solo
3. Diámetro superior de la placa (anchura): 90 milímetros, diámetro de la cubierta inferior (anchura): diámetro de goma de 90 del milímetro bramidos de los bramidos de goma acampanados: 125 milímetros
4. bloque de parachoques/bloque de parachoques sin el tope
5. presilla/presilla con la presilla: con la una pieza de la presilla
Presión mínima: 0 barras
Fuerza de la vuelta a min.height: ≤200N
Peso total con las placas afianzadas con abrazadera: 1.1kg
Aislamiento de vibración - valores característicos dinámicos
Altura H del diseño: 160m m recomendado, mínimo 150m m
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] |
| Fuerza (carga) [KN] | 1,1 | 1,5 | 2,0 | 2,4 | 2,8 | 3,2 | 1,2 |
| Tarifa de la primavera [N/cm] | 340 | 450 | 580 | 700 | 825 | 950 | |
| Frecuencia natural [herzios] | 2,8 | 2,8 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
Valores característicos uso-estáticos neumáticos
Fuerza F [KN]
| Presión p [barra] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
| Altura H [milímetros] | 160 | 1,1 | 1,6 | 2,0 | 2,4 | 2,8 | 3,2 | 1,2 |
| 140 | 1,6 | 2,2 | 2,8 | 3,3 | 3,9 | 4,5 | 1,1 | |
| 120 | 2,0 | 2,7 | 3,4 | 4,1 | 4,8 | 5,5 | 0,9 | |
| 100 | 2,3 | 3,1 | 4,0 | 4,8 | 5,6 | 6,4 | 0,7 | |
| 80 | 2,6 | 3,5 | 4,5 | 5,4 | 6,3 | 7,1 | 0,6 | |
El otro reemplazo enrollado doble de la amortiguación de aire con resorte de Contitech que podríamos ofrecer:
| FD 200-22 706 | FD 200-25 427 | FD 530-35 530 |
| FD 200-22 510 | FD 200-25 454 | FD 530-35 543 |
| FD 120-17 | FD 200-25 | FD 530-35 545 |
| FD 70-13 | FD 200-19 | FD 331-26-480 |
| FD 120-17 509 | FD 200-25 453 | FD 331-26-541 |
| FD 530-35 720 | FD 200-25 426 | FD 331-26-514 |
| FD 530-35 545 | FD 200-25 427 | FD 330-30-371 |
| FD 330-22 364 | FD 200-25 463 | FD 530-22 321 |
| FD 200-19 504 | FD 200-25 429 | FD 330-22 363 |
| FD 200-19 | FD 200-25 507 | FD 330-22 334 |
| FD 200-19 724 | FD 200-25 511 | FD 330-22 343 |
| FD 200-19 539 | FD 200-25 717 | FD 330-22 327 |
| FD 200-19 505 | FD 330-22 363 | FD 200-19 P04 |
| FD 200-19 319 | FD 330-22 472 | FD 200-19 315 |
| FD 200-19 310 | FD 330-22 471 | FD 120-20 |
| FD 200-19 315 | FD 330-22 500 | FD 120-20 509 |
| FD 200-19 362 | FD 330-22 313 | FD 200-25 |
| FD 200-19 320 | FD 330-22 337 | FD 330-22 368 |
| FD 200-19 504 | FD 330-22 318 | FD 330-22 331 |
| FD 200-19 452 | FD 330-22 346 | FD 200-22 524 |
| FD 200-19 499 | FD 330-22 364 | FD 200-19 510 |
| FD 200-19 450 | FD 330-22 365 | FD 330-22 367 |
| FD 200-19 448 | FD 330-22 366 | FD 200-19 506 |
La imagen relacionada de 2B40-10
Extremidades para con seguridad usar las amortiguaciones de aire con resorte
En primer lugar, la presión de aire usada debe estar dentro de una gama razonable. Si la presión de aire es demasiado baja, la amortiguación de aire con resorte no puede ampliarse normalmente, dando por resultado la falta de elasticidad, y las amortiguaciones de aire con resorte son fácilmente dañado debido a la fricción mutua. Si la presión de aire es demasiado alta, la amortiguación de aire con resorte ampliará demasiado y fácilmente será dañada o aún estallada.
En segundo lugar, el movimiento de trabajo de la amortiguación de aire con resorte debe también estar dentro del movimiento permisible, si no afectará a la vida de servicio normal de la amortiguación de aire con resorte y causará factores inseguros.
Finalmente, al instalar la amortiguación de aire con resorte, intente asegurarse de que el asiento superior y el asiento más bajo están en la misma línea central, y no compense y no incline, que causará la fricción interna de la amortiguación de aire con resorte y afectará al uso de la amortiguación de aire con resorte. Si se compensa también, inclinado también, puede ser expulsada de su posición de instalación original. No interfiera con ninguna piezas, y tome las medidas para prevenir el impacto de objetos duros.