 |
2B6330P03 1/4NPTF centró el airbag industrial de las amortiguaciones de aire con resorte AIRSUSTECH para el semi-remolque del remolque
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Guangzhou, China |
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 2B6330P03 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3 piezas |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja de cartón fuerte o según los requisitos del cliente |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Semana |
|
Información detallada |
|||
| Material: | De goma y de acero | Certificado: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garantía: | un año | Número de circunvoluciones: | Bramido doble |
| Embalaje: | Caja neutral o como petición de los clientes | Muestra: | Disponible |
| Tipo: | Resorte de aire enrevesado | Montaje de los hilos: | M10 |
| Condición: | el 100% nuevo | Entrada de aire: | 1/4NPTF |
| Alta luz: | Amortiguaciones de aire con resorte industriales 2B6330P03,Semi amortiguaciones de aire con resorte industriales del remolque,Amortiguaciones de aire con resorte industriales 1/4NPTF |
||
Descripción de producto
El doble del airbag 2B6330P03 de AIRSUSTECH enrolló 1/4NPTF centró las amortiguaciones de aire con resorte industriales para el semi-remolque del remolque
Especificaciones y parámetros técnicos detallados: 2B6330P03
1. Min. Height: 81m m
2. Max Height: 305m m
3. OD máximo: 325m m
4. Entrada de aire: 1/4NPTF, centrado
5. Hilos superiores del montaje de la placa: 4pcs × M10 ×1.5
6. Placa de Botom que monta los hilos: 4pcs × M10 ×1.5
7. Diámetro superior de la placa: 231m m
8. Diámetro de la chapa fonda: 231m m
9. Bloque de parachoques de parachoques: No
10. Presilla del aro de la faja: 1pc
El otro modelo similar que podríamos ofrecer
La amortiguación de aire con resorte siguiente tiene la misma altura mínima, la altura máxima, el OD máximo y diámetro de la tapadera. Son diferentes en la entrada de aire, montando los hilos.
|
Guomat no. |
Referencia recíproca |
Detalles del producto |
|
2B6330 |
Pedernal: W01-358-7180/22 Contitech: FD 330-22 363 Goodyear: 2B12-425/311 578923309 Triángulo: 6316/4363 Airkraft: 115061/3B-356 Vibracoustic: VSP2B22R7180 Paseo del E-I: 8030190 Kwiklok/Todco (Jifflox) Leland: Sc2075 Navistar: 1685179C1 Hendrickson: 1VA1816 Ridewell: 1003587180C SAF Holanda: 57007180 Watson&Chalinl: AS01541G/01881F Sin igual: 0550 00001 |
Entrada de aire: 1/4NPTF, compensación, 73m m lejos del centro del tornillo Agujero de montaje superior de la placa: 2pcs ×3/8-16UNC Agujero de montaje de la chapa fonda: 2pcs ×3/8-16UNC
|
|
2B6330D |
/ |
Entrada de aire: G1/2, compensación, 73m m lejos del centro del tornillo Agujero de montaje superior de la placa: 2pcs × M10×1.5 Agujero de montaje de la chapa fonda: 2pcs × M10×1.5 |
|
2B6330D30 |
/ |
Entrada de aire: G1/2, compensación, 30m m lejos del centro del tornillo Agujero de montaje superior de la placa: 2pcs × M10×1.5 Agujero de montaje de la chapa fonda: 2pcs × M10×1.5 |
|
2B6330P02 |
/ |
Entrada de aire: 1/4MPTF, compensación, 30m m lejos del centro del tornillo Agujero de montaje superior de la placa: 3pcs × 3/8-16UNC Agujero de montaje de la chapa fonda: 4pcs ×3/8-16UNC |
El taxi de la amortiguación de aire con resorte se utilice en remolque y semi-remolque
Las amortiguaciones de aire con resorte se pueden utilizar en muchos dispositivos. Los remolques y los semi-remolques son un tal uso. Remolques con experiencia de las suspensiones del aire menos desgaste que los remolques con las suspensiones de acero. Da lugar a un taxi más largo y la vida del vehículo, baja gastos de explotación, menos tiempo muerto, y menos fracasos del equipo a bordo costoso. Cuando un remolque monta más suavemente, su cargo es también más seguro. El daño del cargo tiende a ser más bajo en los remolques equipados de la suspensión del aire comparada a la suspensión convencional. Los muelles suspendedores del remolque de Guomat alcanzan un equilibrio casi perfecto de la carga entre los árboles, de modo que el cargo también permanezca en el lugar siempre sin el desalineamiento.