Amortiguador de aire de alta velocidad de goma enrollado del sacador de la amortiguación de aire con resorte del doble de S-240-2 Yokohama
Datos del producto:
Lugar de origen: | Guangzhou China |
Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
Número de modelo: | F-240-2 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 3Pieces |
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Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Week |
Información detallada |
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Material: | de goma | Certificado: | ISO/TS16949: 2009 |
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Garantía: | 12 meses | Número de circunvoluciones: | 2 |
Embalaje: | Caja neutral o como petición de los clientes | Tipo: | Amortiguación de aire con resorte del sacador |
Peso neto: | 2,8 kilogramos | Peso bruto: | 3,3 kilogramos |
Referencia recíproca: | S-240-2 Yokohama | Paquete del transporte: | Cartón |
Alta luz: | Amortiguación de aire con resorte de goma enrollada del doble,Amortiguación de aire con resorte de goma de S-240-2 Yokohama |
Descripción de producto
Amortiguador de aire de alta velocidad de goma enrollado del sacador de la amortiguación de aire con resorte del doble de S-240-2 Yokohama
Referencia recíproca
Yokohama S-240-2R
Yokohama S 240 2R
Yokohama S-240-2
Yokohama S 240 2
Yokohama S240-2
Especificaciones F-240-2 y parámetros técnicos
GUOMAT NO. | Número de referencia. | Altura H (milímetros) | Movimiento comúnmente máximo (milímetros) | El diámetro más grande cuando están comprimidos (milímetros) | ||
Alto del diseño (milímetros) | Alto máximo (milímetros) | Altura mínima (milímetros) | ||||
F-240-4 | S-240-4 | 206 | 316 | 111 | ±80 | 300 |
F-240-3 | S-240-3 | 152 | 232 | 82 | ±60 | 300 |
F-240-2 | S-240-2 | 98 | 148 | 53 | ±40 | 300 |
F-240-1 | S-240-1 | 72 | 110 | 40 | ±30 | 340 |
GUOMAT NO. | Número de referencia. | Altura estándar, presión interna PA de 0,49 M cuando el valor general | Usando la presión interna máxima (PA de M) | Presión interna (PA de M) | ||||
Área eficaz (cm2s) | Volumen (L) | Carga (K n) | Parámetros dinámicos de la primavera (N/Min) | Frecuencia de la vibración (herzios) | ||||
F-240-4 | S-240-4 | 450 | 10,1 | 22,2 | 235 | 1,6 | 0,88 | 2.9-3.9 |
F-240-3 | S-240-3 | 450 | 7,3 | 22,2 | 324 | 1,9 | 0,88 | 2.9-3.9 |
F-240-2 | S-240-2 | 450 | 4,4 | 22,2 | 520 | 2,4 | 0,88 | 2.9-3.9 |
F-240-1 | S-240-1 | 450 | 3,5 | 22,2 | 765 | 2,9 | 0,69 | 2.9-3.9 |
Detalles de empaquetado
Peso neto: 2,8 KILOGRAMOS
Peso bruto: 3,3 KILOGRAMOS
Tamaño del paquete: 120mm*295mm*295m m
Otros tipos
Modelo NO. | OEM NO. |
F-350-4/S-200-3 | YOKOHAMA S-350-4/S-200-3/S-100-3/S-90-3 |
F-240-4R | YOKOHAMA S-240-4R |
M-120-2 | YOKOHAMA S-120-3R |
MB-90-3 | MB-90-3 |
4B4001 | 100, 4B400 |
F-350-3 | YOKOHAMA S-350-3R |
F-120-2 | YOKOHAMA S-120-2R |
F-120-3 | YOKOHAMA S-120-3R |
F-100-3 | YOKOHAMA S-100-3R |
F-100-2 | YOKOHAMA S-100-2R |
F-200-2 | YOKOHAMA S-200-2R |
F-240-3 | YOKOHAMA S-240-3R |
F-450-4 | YOKOHAMA S-450-4R |
F-200-3 | YOKOHAMA S-200-3R |
F-160-4 | YOKOHAMA S-160-4R |
F-160-3 | YOKOHAMA S-160-3R |
F-160-2 | YOKOHAMA S-160-2R |
F-240-2 | YOKOHAMA S-240-2R |
F-300-3 | YOKOHAMA S-300-3R |
F-300-4 | YOKOHAMA S-300-4R |
F-350-2 | YOKOHAMA S-350-2R |
F-400-3 | YOKOHAMA S-400-3R |
F-400-4 | YOKOHAMA S-400-4R |
F-400-5 | YOKOHAMA S-400-5R |
F-450-3 | YOKOHAMA S-450-3R |
F-450-4 | YOKOHAMA S-450-4R |
F-500-2 | YOKOHAMA S-500-2R |
F-500-3 | YOKOHAMA S-500-3R |
F-500-4 | YOKOHAMA S-500-4R |
F-500-5 | YOKOHAMA S-500-5R |
F-600-4 | YOKOHAMA S-600-4R |
F-600-5 | YOKOHAMA S-600-5R |
La imagen relacionada de F-240-2
Cómo lo hace el trabajo de la amortiguación de aire con resorte en sacador de alta velocidad
La presión de aire muere cojín del sacador de alta velocidad se compone de una base, de un dispositivo del almacenador intermediario del saco hinchable y de un asiento fijo, en donde el dispositivo del almacenador intermediario del saco hinchable se arregla entre la base y el asiento fijo.
Cuando muere la presión de aire de alta velocidad de la prensa de sacador el dispositivo de cojín se utiliza realmente, la base está instalada debajo del banco de trabajo de la prensa de sacador, el airbag es inflado y levantado, y dirigido por el tornillo de fijación del cilindro y de la manga de cobre, la hoja amortiguador se coloca en el avión más bajo de la mesa de trabajo más baja, y el material de la hoja amortiguador es PVC, desempeña el papel de la amortiguación de choque. Después de que el dado de sacador esté instalado, la barra en los pasos del dado a través de la mesa de trabajo más baja y toca la placa del guardia. Cuando el resbalador se mueve desde de arriba a abajo, el saco hinchable es comprimido por la acción de la barra del dado, y la parte superior del saco hinchable se comprime. Con el descenso, cuando el resbalador se mueve desde parte inferior para rematar, la barra del dado sale hacia arriba a través de la fuerza del airbag, terminando así la acción de un movimiento de sellado.