 |
Triángulo de goma enrollado 6316 4363 del bramido del aire de las amortiguaciones de aire con resorte de la suspensión del doble 1/4NPTF
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Guangzhou China |
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 2B 6330 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3Pieces |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja fuerte del cartón o como requisito de clientes |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/Week |
|
Información detallada |
|||
| Garantía de calidad: | 1 año | Material: | De goma y mental |
|---|---|---|---|
| Embalaje: | Cartón fuerte | Calidad: | el 100% probado |
| Tipo del amortiguador de choque: | Gas llenado | Muestra: | Aceptable |
| Referencia recíproca: | Triángulo 6316 4363 | OEM: | recepción |
| Uso: | Amortiguación de aire con resorte industrial | Circunvoluciones: | 2 enrollado |
| Alta luz: | El doble enrolló las amortiguaciones de aire con resorte de la suspensión de goma,Amortiguaciones de aire con resorte de la suspensión 1/4NPTF,Triángulo 6316 4363 amortiguaciones de aire con resorte de la suspensión |
||
Descripción de producto
El aire grita el triángulo 6316 4363 amortiguaciones de aire con resorte de la suspensión de goma enrollada del doble 1/4NPTF
Referencia recíproca
|
Buen año: 2B12-425 Buen año: 2B12-311 |
Navistar: 1685179C1 Hendrickson: 1VA1816 Ridewell: 1003587180C |
|
Contitech: FD 330-22 363 Contitech: FD 330 22 363 Contitech: FD 33022363 |
SAF Holanda: 57007180 |
|
Pedernal: W01-358-7180 Pedernal: W01 358 7180 Pedernal: W013587180 Pedernal: WO13587180 Pedernal: WO1 358 7180 Pedernal: WO1-358-7180 |
Watson&Chalinl: AS01541 G/01881F |
|
Triángulo: 6316 Triángulo: 4363 |
Sin igual: 0550 00001 |
|
Airkraft: 11506 1/3B-356 Vibracoustic: VSP2B22R7180 Subida del E-I: 8030190 Kwiklok/Todco (Jifflox) Leland: Sc2075 |
Las especificaciones detalladas y los parámetros
Dientes ciegos de la nuez/del tornillo
Dientes del tornillo de la placa superior: 2×3/8UNC
Dientes del tornillo de la chapa fonda: 2×3/8UNC
La distancia de centro del tornillo: 157m m
Entrada de aire/agujero de aire/colocaciones del aire
1/4NPTF
La distancia entre el centro del tornillo y la entrada de aire: 73m m
Tapadera
Placa de la cubierta superior: 231m m
Tapadera inferior: 231m m
OD máximo de goma: 325m m
Altura
Altura mínima: 81m m
Altura del máximo: 305m m
Bloque de parachoques: Sin
Anillo de la faja/aro/presilla de la faja: una pieza del aro de la presilla/de la faja/del anillo de la faja
Las amortiguaciones de aire con resorte de goma tienen dos usos principales en industria, la amortiguación de choque y la impulsión neumática
La amortiguación de aire con resorte de goma es un elemento elástico, que utiliza la fuerza de reacción del aire comprimido dentro del airbag de goma como fuerza de restauración elástico. Tiene las cuatro características siguientes
1. La amortiguación de aire con resorte de goma ligera de goma de la amortiguación de aire con resorte tiene dos usos de la amortiguación de choque y de la ejecución neumática (imagen), con la pequeña fricción interna y la buena capacidad del aislamiento de vibración y de la reducción del nivel de ruidos para la vibración de alta frecuencia;
Características y características de las amortiguaciones de aire con resorte de goma
2. La amortiguación de aire con resorte de goma tiene características no lineales, y su curva característica se puede diseñar en una forma ideal;
3. La fuerza de la tiesura y de sustentación de la amortiguación de aire con resorte de goma puede ser ajustada ajustando la presión interna del airbag de goma;
Cuarto, el proceso de fabricación de las amortiguaciones de aire con resorte de goma es complejo y costoso. Las amortiguaciones de aire con resorte se dividen en tres tipos: tipo de la cápsula, tipo de la membrana y tipo híbrido según el modo de deformación durante la operación. La amortiguación de aire con resorte confía principalmente en el doblez del airbag de goma para obtener la deformación elástica; la amortiguación de aire con resorte parecida a la película confía principalmente en encresparse del airbag de goma para obtener la deformación elástica; la amortiguación de aire con resorte híbrida tiene sobre dos métodos de la deformación. Las amortiguaciones de aire con resorte del estilo de la cápsula se dividen en las amortiguaciones de aire con resorte solas, hiperbólicas y de la multi-curva de la cápsula según el número de sacos hinchables de goma.
La imagen reated
