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Contitech FS 330-14 CI M8 Tuercas ciegas Air Spring One Convoluted G1 Air Fittings para pulverizadores autopropulsados
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Guangzhou, China |
| Nombre de la marca: | AIRSUSTECH |
| Certificación: | ISO/TS16949:2009 |
| Número de modelo: | 1B330-14 |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 3 piezas |
|---|---|
| Detalles de empaquetado: | Caja de cartón fuerte o según los requisitos del cliente |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días laborables |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, Paypal u otros |
| Capacidad de la fuente: | 1000PCS/SEMANA |
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Información detallada |
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| Material: | Caucho + Acero | Certificado: | ISO/TS16949:2009 |
|---|---|---|---|
| Garantía: | un año | Número de circunvoluciones: | 1 |
| Embalaje: | Caja neutral o como petición de los clientes | Entrada de aire: | G1, Desplazamiento, 66 mm |
| Escribe: | Resorte de aire enrevesado | Referencia cruzada: | Contitech FS 330-14 |
| Tamaño del puerto: | lleno de gas | Origen: | Guangdong, China |
| Alta luz: | Amortiguación de aire con resorte de las tuercas ciegas M8,amortiguación de aire con resorte de Contitech FS 330-14 |
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Descripción de producto
One Convoluted G1 Air Fittings Contitech FS 330-14 CI M8 Tuercas ciegas Air Spring para pulverizadores autopropulsados
Especificaciones y parámetros técnicos detallados
1. Altura mínima: 55 mm
2. Altura máxima: 160 mm
3. Máx.DE: 325 mm
4. Accesorios de aire: G1
La distancia entre la entrada de aire y el centro del tornillo: 66 mm
5. Tuercas ciegas en la placa superior: 2×M8×1.25
La distancia entre las tuercas ciegas en la placa superior: 157,5 mm
6. Tuercas ciegas en la placa inferior: 2×M8×1.25
La distancia entre la tuerca ciega en la placa inferior: 157,5 mm
7. Diámetro de la placa superior: 231 mm
8. Diámetro de la placa inferior: 231 mm
9. Parachoques: Sin
10. Aro de faja: Sin
Referencia cruzada
Proveedor de balonas neumáticas: Contitech
Número de proveedor: FS 330-14;FS 330 14;FS 33014;FS330-11 CI;FS330-14CI;FS33014CI
| Escribe | N º de pedido |
| Solo fuelles de goma | 62054 |
| Con placas embridadas Entrada de aire G1 66mm excéntrica | bajo pedido |
| Con placas embridadas G3/4 entrada aire 73mm excéntrica | 67875 |
| Con placas embridadas G1/4 entrada aire 73mm excéntrica | 61937 |
| Con paragolpes, placas embridadas G1/4 entrada aire 73mm excéntrica | bajo pedido |
Solicitud
Esta cámara de aire se puede utilizar en pulverizadores autopropulsados.
El diseño de amortiguación de la cámara de aire se adopta en el rociador autopropulsado y el efecto de amortiguación flexible es bueno.La ventaja obvia de la cámara de aire es que bajo las condiciones más accidentadas, la cámara de aire puede proporcionar amortiguación y ajuste automático sin necesidad de que el conductor haga demasiados ajustes.Es más equilibrado y mejora en gran medida la eficiencia de producción.
Resorte de aire contorneado
Una cámara de aire es un fuelle de caucho/tela cuidadosamente diseñado que contiene una columna de aire comprimido.El fuelle de goma en sí mismo no proporciona fuerza ni carga de soporte.Esto lo hace la columna de aire.A continuación se muestran los componentes de la cámara de aire.
1. ENTRADA DE AIRE
1/4" NPT es estándar. 3/4" NPT también está disponible para la mayoría de las piezas.
2. TUERCA CIEGA
Rosca 3/8-16 UNC x 5/8" de profundidad (dos o cuatro por cada placa según el tamaño de la pieza). Se utiliza para montar la pieza.
3. PLACA DE TALÓN SUPERIOR
Engarzado permanentemente en fuelles para formar un conjunto hermético que permite la prueba de fugas antes de que la unidad salga de fábrica.Chapado en zinc/cromato para protección contra la oxidación.
4. ARO DE FAJA
Se muestra el tipo de alambre enrollado, moldeado en el fuelle.
Nuestro fuelle estándar de cámara de aire de dos capas en realidad se compone de cuatro capas: a.Un forro interior de caucho calandrado. b.Una capa de caucho reforzado con tela.C.Una segunda capa de caucho reforzado con tela (con los hilos en un ángulo de inclinación específico con respecto a la primera capa).d.Una cubierta exterior de caucho calandrado
5. FUELLE
6. PLACA DE TALÓN INFERIOR
Por lo general, lo mismo que la placa de talón superior, excepto que no tiene entrada de aire.
La imagen relacionada Air Spring
